نوع مدرک: | متون چاپی |
سرشناسه | کمرزرد ، محمد، نویسنده |
ردهبندی کنگره : | ELE 15 1399 |
عنوان : | طراحی موتور پله ای جدید با مغناطیس دائم تقویت شده توسط سیم پیچ |
عنوان موازی : | Design of a New Step Motor with Electro-Permanent-Magnets |
ناشر: | دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان |
سال نشر : | 1399 |
صفحه شمار: | س، 83ص |
شابک/شاپا | 23351 |
یادداشت | پایان نامه کارشناسی ارشد: مهندسی برق گرایش قدرت |
شناسه افزوده : | کیومرثی ، آرش، استاد راهنما |
توصیفگرها | موتورپله ای مغناطیس دائم سوئیچ شونده ترمز بازده روش اجزای محدود stepper motor permanent switching magnet brake efficiency finite element method |
چکیده : | موتور پله¬ای با توجه به ساختمان ساده و نیز عدم نیاز به تجهیزات پیچیده برای راه اندازی محبوبیت و کاربردهای بسیار وسیعی در صنعت، در بین موتورهای قابل کنترل دارد. این موتور در بسیاری از کارهای صنعتی که نیاز به دقت در حرکت دارد، مانند روباتها، دستگاههای چاپ، خودرو، دستگاههای CNC و بسیاری موارد دیگر مورد استفاده قرار می¬گیرند. موتورهای پلهای بدون در نظر گرفتن شرایط بار، از شبکه جریان میکشند که این امر باعث گرم شدن سیم پیچها میشود. همچنین در نوع رلوکتانسی این موتورها در هنگام قطع جریان روتور آزاد است و ترمزی ندارد و در نوع هیبریدی آن ترمز مغناطیسی ناشی از بکار گیری مغناطیسهای دائم در ساختمان آن بصورت دائم حضور داشته و قابل کنترل نیست.
در این پایان نامه با بکار گیری آهنرباهای دائمی سوئیچ شونده، نوع جدیدی از موتورهای پلهای ارائه گردیده است. طراحی و تحلیل مغناطیسی این موتور با روش اجزای محدود انجام شده است و نشان داده شده که این ایده قابلیت اجرا دارد و پس از آن با ساخت نمونه عملی که در قالب یک موتور پلهای 8 قطب با روتور رلوکتانس متغیر 3 دندانه انجام گردیده و انطباق نتایج شبیه سازی و آزمایشات عملی، کارآیی طرح به اثبات رسیده است.
موتور ساخته شده دارای ترمز مغناطیسی با قابلیت کنترل است و جریان دریافتی آن از شبکه بصورت لحظهای بوده که مشکل گرم شدن را خصوصا در سرعتهای پایین مرتفع می¬کند. در سرعتهای پایین این موتور به علت ساختار خاص خود مصرف انرژی پایینتر و بازده بالاتری را نسبت به سایر موتورهای پلهای دارد |
لینک ثابت رکورد: | ../opac/index.php?lvl=record_display&id=12663 |
زبان مدرک : | فارسی |