| نوع مدرک: | متون چاپی |
| سرشناسه | تقیان ، معصومه، نویسنده |
| رده‌بندی کنگره : | COM soft 48 |
| عنوان : | ارائه روش‌هایی برای بهبود کاهش آلودگی هوا در شبکه‌های بین خودرویی |
| عنوان موازی : | Providing methods to improve air pollution reduction in inter-vehicle networks |
| ناشر: | دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان |
| سال نشر : | 1401 |
| صفحه شمار: | 85ص |
| شابک/شاپا | 24533 |
| یادداشت | پایان‌نامه کارشناسی ارشد: رشته کامپیوتر گرایش مهندسی نرم‌افزار |
| شناسه افزوده : | خیام‌باشی ، محمدرضا، استاد راهنما |
| توصیفگرها | شبکه‌های خودرویی، آلودگی هوا، پروتکل مسیریابی، پیش‌بینی ترافیک Vehicular networks, Air pollution, Routing protocol, Traffic forecasting |
| چکیده : | شبکه‌های بین‌خودرویی برای برقراری ارتباط بین خودروها، کنترل ترافیک و جلوگیری از تصادفات و کاربردهای دیگر ایجاد شده است. پیش‌بینی ترافیک به رانندگان امکان می‌دهد، سریعترین مسیر را به سمت مقصد مورد نظر خود انتخاب کنند. هر چقدر راننده مسیری سریعتری را برای رسیدن به مقصد انتخاب کند باعث کاهش ترافیک شده و خودرو سوخت کمتری استفاده می‌کند و در نتیجه آلودگی هوا را کاهش می‌دهد. سرعت بالای گره‌ها باعث تغییرات سریع توپولوژی در شبکه شده که منجر به قطعی‌های متعدد و متوالی در شبکه می‌گردد، لذا مسیریابی در این شبکه‌ها مسأله‌ای اساسی می‌باشد. یکی از روش‌های بهبود مسیریابی در شبکه بین‌خودرویی استفاده از خوشه‌بندی گره‌ها می‌باشد. روش پیشنهادی خودروهای در شبکه را به نحوی خوشه‌بندی می‌کند که ضمن کاهش کل تعداد خوشه‌ها باعث کاهش سربار شبکه شود. تعیین سرخوشه‌های شبکه براساس دو معیار سرعت نسبی و فاصلة اقلیدوسی صورت می‌پذیرد.
پس از تجزیه و تحلیل روی داده‌های شبکه‌های مختلف با استفاده از روش مذکور شبیه‌سازی این پایان‌نامه با استفاده از نرم افزارNS-2.35 انجام شده است. همچنین فضای شهری در این شبیه‌سازی با استفاده از نرم افزار SUMO ایجاد گردیده است. این پژوهش به دنبال بهبود معیارهایی مانند افزایش %6.8 توان عملیاتی شبکه، افزایش %4.5 نرخ تحویل بسته، %10.6 کاهش تأخیر انتقال و%2.6 کاهش انرژی مصرفی است و نتایج حاکی نشان دهنده کارایی بالاتر نسبت به تحقیقات قبلی می‌باشد |
| لینک ثابت رکورد: | ../opac/index.php?lvl=record_display&id=13608 |
| زبان مدرک : | فارسی |
