| نوع مدرک: | متون چاپی |
| سرشناسه | ریاحی ، فرشته، نویسنده |
| شماره بازیابی : | COM soft 76 1402 |
| عنوان : | بهبود روش احراز هویت در امنیت شبکه های بین خودرویی |
| عنوان موازی : | Improving Authentication Method in the Security of Vehicular Networks |
| ناشر: | دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان |
| سال نشر : | 1402 |
| صفحه شمار: | 106ص |
| شابک/شاپا | 25598 |
| یادداشت | پایان نامه کارشناسی ارشد :رشته کامپیوتر گرایش مهندسی نرم افزار |
| شناسه افزوده : | اکبری ، مهدی، استاد راهنما یراقی ، شکوفه، استاد مشاور |
| توصیفگرها | شبکه‌هاي بین خودرویی، احراز هویت، شبکه، امنیت Inter, vehicle Networks, Authentication, Network, Security |
| چکیده : | هدف این تحقیق ارائه مدلی جهت بهبود روش احراز هویت در امنیت شبکه های بین خودرویی است. پژوهش حاضر از نوع کاربری است که برای جمع¬آوری داده های مورد نظر از روش کتابخانه¬ای استفاده شده است. ابتدا با مرور جامع در روش‌های ارائه شده در پژوهش‌های قبلی بهترین روش برای امنیت شبکه‌های بین خودرویی مشخص شده و در ادامه برای تحلیل داده¬ها از نرم افزار شبیه سازی SUMO، استفاده کرده و در پایان روشی جدید و بهینه برای امنیت ارائه شده توسط نرم افزارهای مخصوص شبیه سازی با یک معیار مشخص که توسط شبیه سازی و روش‌های دیگر به دست آمده است مقایسه کردیم. در این پژوهش بکارگیری پروتکل مسیریابی AODV در شبکه¬های موردی بین خودرویی جهت افزایش ضریب ایمنی (کاهش حملات سیاه چاله و DOS، افزایش درصد بسته دریافتی و کاهش تعداد بسته حذف شده) می¬باشد. پروتکل ADOV با استفاده از یک الگوریتم ترکیبی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک و PSO بهینه شد و در ادامه الگوهای ارائه شده را توسط نرم افزار تولید شبکه شبیه سازی کرده و شبکه مورد نظر را بر مبنای فاکتورهای تأخیر انتها به انتها، نرخ حذف بسته و تعداد بسته تصدیق تحویل بسته در شبکه مورد تحلیل و بررسی قرار دادیم. در ابتدا به بررسی عملکرد شبکه در جریان ثبت گره¬ها و واحدهای کنار جاده¬ای جدید در شبکه موردی پرداختیم. از آنجا که بسته پاسخ در امتداد خط ارتباطی بصورت جلورونده و از طریق درخواست های موجود در شبکه ثبت می‌شود، در این صورت پروتکل مسیریابی AODV پیشنهادی تنها از مسیرهای ایمن موجود در شبکه جهت ثبت درخواست و حرکت بسته ها از مبدأ به مقصد استفاده می¬کند (ارسال روبه جلو بسته از مبدأ به مقصد). نتایج نشان می‌دهد که برای پروتکل ADOV و PFQ-AOD و روش پیشنهادی به ترتیب درصد تحویل بسته(89.76 %،94.85 %، 94.99 %)، نرخ از دست رفتن بسته(10.24 %، 5.15 %، 5.15 %) و تأخیر انتها به انتها(0.9658، 0.896604، 0.896604) می‌باشد.درنتیجه بنا به تحلیل و بررسی¬های انجام شده مشخص شد که پروتکل پیشنهادی در این پژوهش قادر است تا بطور موثر از شبکه موردی در برابر حملات مختلف و
گره¬های مخرب در جریان انتقال اطلاعات حمایت کند |
| لینک ثابت رکورد: | ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14434 |
| زبان مدرک : | فارسی |
بهبود روش احراز هویت در امنیت شبکه های بین خودرویی (1402) / ریاحی ، فرشته، نویسنده