رکوردهای مرتبط با این شخص

برنامه‌ریزی چند مرحله‌ای توسعه شبکه توزیع فعال در شرایط عادی و بحرانی با مشارکت تولیدات پراکنده و منابع ذخیره‌ساز انرژی الکتریکی (1400) / اکبری ، علی، نویسنده

نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه اکبری ، علی، نویسنده رده‌بندی کنگره : ‭ELE ‭41 1400 عنوان : برنامه‌ریزی چند مرحله‌ای توسعه شبکه توزیع فعال در شرایط عادی و بحرانی با مشارکت تولیدات پراکنده و منابع ذخیره‌ساز انرژی الکتریکی عنوان موازی : Multi-stage Expansion Planning of Active Distribution Networks Under Normal and Critical Conditions with the Participation of Distributed Generation and Electrical Energy Storage Resources ناشر: دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان سال نشر : 1400 صفحه شمار: ه،88ص شابک/شاپا 24098 یادداشت پایان‌نامه کارشناسی ارشد: مهندسی برق گرایش سیستم های قدرت شناسه افزوده : ترابیان ، مهدی، استاد راهنما توصیفگرها برنامه‌ریزی چندمرحله‌ای  شرایط عادی و بحرانی  مشارکت تولیدات توزیع‌شده  مشارکت منابع ذخیره‌ساز  شبکه توزیع فعال  Multi-stage planning  Normal and critical conditions  Participation of distributed products  Participation of storage resources  Active distribution network چکیده : در این پژوهش مدل برنامه‌ریزی چندمرحله‌ای برای شبکه توزیع با ادغام منابع تولید پراکنده و منابع ذخیره‌ساز انرژی پیشنهادشده است. هزینه سرمایه‌گذاری بلندمدت و هزینه بهره‌برداری کوتاه‌مدت هر دو در مدل پیشنهادی در نظر گرفته‌شده‌اند. علاوه بر مباحث اقتصادی، قابلیت اطمینان عرضه توان نیز موردتوجه قرارگرفته است. در هر دوره برنامه‌ریزی، شرایط بهره‌برداری به دو سناریو بار عادی و بار بحرانی (حالت امنیتی) تقسیم‌شده است. برنامه‌ریزی بلندمدت در مورد جایگزینی یا اضافه کردن خطوط جدید، نصب تولیدات پراکنده و منابع ذخیره‌ساز انرژی تصمیم‌گیری می‌کند. در بهره‌برداری کوتاه‌مدت، میزان تولید بهینه تولیدات پراکنده و استراتژی بهینه شارژ و دشارژ منبع ذخیره‌ساز مشخص می‌شود. مزایای استفاده از منابع ذخیره‌ساز انرژی در پیک سایی و افزایش قابلیت اطمینان با نتایج عددی نشان داده خواهد شد. علاوه بر این مزایای استفاده از تولیدات پراکنده در به تعویق انداختن نیاز توسعه پست‌ها و نصب خطوط جدید نیز نشان داده‌شده است. اعتبارسنجی مدل پیشنهادی بر روی یک شبکه توزیع توسط نرم‌افزار GAMS ارزیابی‌شده است لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=13247 زبان مدرک : فارسی

 فهرست موجودی مدرک

شماره ثبت	شماره بازیابی	نام عام مواد	محل نگهداری	بخش	وضعیت ثبت	وضعیت امانت
24098	‭ELE ‭41 1400	پایان‌نامه	دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی	مرکزی	اسناد مرجع	غیر قابل امانت

شناسایی و اولویت¬بندی عوامل موثر بر تاب¬آوری زنجیره تامین جهت کاهش نقاط آسیب¬زا در صنعت خودرو سازی (مطالعه موردی: صنعت خودرو اصفهان) (1400) / اکبری ، علی، نویسنده

نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه اکبری ، علی، نویسنده رده‌بندی کنگره : ‭M lnp ‭93 عنوان : شناسایی و اولویت¬بندی عوامل موثر بر تاب¬آوری زنجیره تامین جهت کاهش نقاط آسیب¬زا در صنعت خودرو سازی (مطالعه موردی: صنعت خودرو اصفهان) عنوان موازی : Identifying and prioritizing the factors affecting supply chain resilience To reduce harmful points in the automotive industry (Case study: Isfahan Automotive Industry) ناشر: دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان سال نشر : 1400 صفحه شمار: 116ص شابک/شاپا 24452 یادداشت پایان نامه کارشناسی ارشد: رشته مدیریت گرایش مدیریت صنعتی شناسه افزوده : نعمت بخش ، ناصر، استاد راهنما طلایی ، حمیدرضا، استاد مشاور توصیفگرها تاب¬آوری، زنجیره تامین تاب آور، آسیب¬پذیری زنجیره تامین، صنعت خودرو  Resilience, Supply Chain Resilience, Supply Chain Vulnerability, Automotive Industry چکیده : امروزه رقابت بین زنجیره¬های تامین جایگزین رقابت بین شرکت¬ها شده و مدیریت درست زنجیره¬تامین باعث بقای سازمان و سودآوری آنها خواهد شد. با توجه به اهمیت و پیچیدگی روز افزون مدیریت زنجیره تامین برای سازمان‌ها در محیط‌های تجاری پر اختلال امروزی، تحقق توانمندی‌های تاب‌آوری لازم برای مقابله یا جلوگیری از بروز اختلال در فعالیت‌های سازمان ضروری است. لذا پژوهش حاضر به شناسایی و اولویت¬بندی عوامل موثر بر تاب¬آوری زنجیره تامین جهت کاهش نقاط آسیب¬زا در صنعت خودرو سازی پرداخته است. در این تحقیق متخصصان شرکت ایران خودرو نمایندگی اصفهان نمایندگی موسوی، بعنوان جامعه آماری انتخاب گردیده است. از پرسشنامه مقایسات زوجی جهت جمع‌آوری نظرات خبرگان استفاده شده است. تعداد شاخص¬های تاب‌آوری به کار رفته شده در پرسشنامه 5 معیار اصلی و تعداد 20 زیرمعیار می‌باشد، که با مطالعه پژوهش¬های صورت گرفته در زمینه موضوع پژوهش و نیز نظر خبرگان استخراج گردیده است. نرخ سازگاری پرسشنامه مقایسات زوجی محاسبه گردید و بدین علت که نرخ سازگاری کمتر از 0.1 می¬باشد، ماتریس سازگار است و می توان به نتایج وزن ها اعتماد نمود. در پژوهش حاضر از روش قضاوتی برای نمونه‌گیری استفاده خواهد شد، به طوری که تعداد 16 نفر از خبرگان مرتبط با موضوع پژوهش انتخاب شده و پرسشنامه بین آنها توزیع شده است. پس از جمع‌آوری نظرات خبرگان با استفاده از روش تحلیل شبکه ای به رتبه بندی عوامل موثر بر تاب¬آوری زنجیره تامین جهت کاهش نقاط آسیب¬زا در صنعت خودرو سازی پرداخته شده است. نتایج نشان می¬دهد که امنیت سرمایه گذاری در زیر معیار فرهنگ مدیریت ریسک در جایگاه اول قرار گرفت، کیفیت پایین مواد اولیه در زیر معیار ساختار زنجیره تامین در رتبه دوم و محیط کسب و کار بی ثبات در زیرمعیار فرهنگ مدیریت ریسک در رتبه سوم قرار گرفته است. سپس: ارتباطات ضعیف، عدم انطابق پذیری در انجام سفارشات، نوسانات و افزایش قیمت مواد اولیه، محدودیت منبع یابی و تامین، نوسانات نرخ ارز و قیمتها، عدم انطباق پذیری در روش های حمل و نقل، عدم انعطاف پذیری در تولید، عدم توان قدرت پیش بینی نوسانات بازار، تسهیم و اشتراک¬گذاری ریسک و درآمد، اشتراک¬گذاری اطلاعات، ساختار زنجیره تامین، چابکی، عدم تحقیق و توسعه و فناوری، عدم پاسخگویی سریع به تغیرات، عدم تعریف استانداردهای نوین محصول، تاخیر در زمان تحویل، عدم وجود اطلاعات و آمار دقیق و یکپارچه، فرهنگ مدیریت ریسک، انطباق پذیری، مشکلات سیستم تولید، مشکلات بخش توزیع به ترتیب در رتبه بعدی قرار گرفتند لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=13527 زبان مدرک : فارسی

 فهرست موجودی مدرک

شماره ثبت	شماره بازیابی	نام عام مواد	محل نگهداری	بخش	وضعیت ثبت	وضعیت امانت
24452	‭M lnp ‭93	پایان‌نامه	دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی	مرکزی	اسناد مرجع	غیر قابل امانت