نوع مدرک: | متون چاپی |
سرشناسه | شفیعی ، مرجان، نویسنده |
ردهبندی کنگره : | LAW P 20 1396 |
عنوان : | نظام حقوقی جبران خسارت ناشی از سقوط هواپیما در حقوق ایران و اسناد بین المللی |
ناشر: | دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی : بی نا |
سال نشر : | 1394 |
صفحه شمار: | ت، 138ص |
شابک/شاپا | 22567 |
یادداشت | پایان نامه کارشناسی ارشد : حقوق خصوصی |
شناسه افزوده : | توسلی نایینی ، منوچهر، استاد راهنما عبدالصمدی ، راضیه، استاد مشاور |
توصیفگرها | جبران خسارت سقوط هواپیما مسئولیت محض تقصیر حقوق ایران اسناد بین المللیDamage Compensation Aeroplane Crash Strict Liability Fault Iranian Law International Instruments |
چکیده : | علی¬رغم تحولات فناوری در صنعت هواپیمایی، جامعه جهانی هر روزه شاهد حوادث و سوانح زیانبار و وحشتناک هوایی خصوصا سقوط هواپیما، در کشورهای مختلف است. جبران خسارات ناشی از این حوادث، در سطح بین¬المللی منجر به تدوین کنوانسیون¬های متعددی از جمله «کنوانسیون ورشو 1929» ، «کنوانسیون رم 1952» و «کنوانسیون مونترال 1999» گشته است؛ این در حالی است که پویایی مذکور در عرصه قانون¬گذاری، در حقوق ایران وجود ندارد. در این پژوهش، سعی بر آن است تا قانون حاکم بر جبران خسارات مذکور در مقابل مسافر، صاحبان کالا و اشخاص مستقر بر روی زمین، به شیوه¬ای منسجم در حقوق ایران و اسناد بین¬المللی مورد استخراج و بررسی قرار گیرد. به نظر می¬رسد در بیان دستاورد پژوهش حاضر که به روش توصیفی-تحلیلی تدوین گردیده، می¬توان گفت در حقوق ایران، چه در مسئولیت قراردادی (از جمله مسئولیت متصدی حمل هوایی در مقابل مسافر و صاحب کالا) و چه در مسئولیت غیر قراردادی (از جمله مسئولیت متصدی حمل هوایی در مقابل اشخاص ثالث مستقر بر روی زمین) مبنای مسئولیت بر رژیم مسئولیتی تقصیر می¬باشد و در اسناد بین¬المللی مبنای مسئولیت در مسئولیت غیر قراردادی، عمدتا بر مسئولیت محض بوده و در خصوص مسئولیت قراردادی، این مبنا بر نظام¬های متعدد مسئولیتی محض، تقصیر و مطلق استوار می¬باشد. به هر ترتیب، مسئولیت¬های فوق در هر دو نظام حقوقی، اصولا نامحدود بوده؛ لکن پویایی اسناد بین¬المللی در جبران این¬گونه خسارات با ورود سازوکارهایی به آن؛ از جمله، نظام مسئولیتی محض به مراتب بیشتر از حقوق ایران است |
لینک ثابت رکورد: | ../opac/index.php?lvl=record_display&id=1021 |
زبان مدرک : | فارسی |