نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه اسماعیلی ، محمد رضا، نویسنده شماره بازیابی : LAW C 41 1389 عنوان : افت تحصیلی و نقش آن در ایجاد جرائم ناشر: دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان سال نشر : 1389 صفحه شمار: 140ص ویژگی : جدول، نمودار شابک/شاپا 22294 یادداشت این پایان نامه دارای پرسش نامه هایی می باشد
پایان نامه کارشناسی ارشد : حقوق جزا و جرم شناسیشناسه افزوده : مالمیر ، محمود، استاد راهنما نقوی ، مهدی، استاد مشاور توصیفگرها افت تحصیلی جرم دانش آموزان متوسطه چکیده : تحقیق حاضر با هدف بررسی رابطه افت تحصیلی با ارتکاب جرم در دانش آموزان متوسطه شهرستان آمل صورت گرفته است.با استفاده از روش نمونه گیری تصادفی از جامعه 321 نفری دانش آموزان متوسطه مجرم دارای افت تحصیلی تعداد176 نفر به عنوان نمونه انتخاب شدند. بر این اساس پرسشنامه ای جهت بررسی عوامل موثر بر جرم در دانش آموزان دارای آفت تحصیلی ضمن مروری بر ادبیات موضوعی مربوط، با استفاده از مدل مفهومی و مطالعات میدانی تهیه شد. داده های گردآوری شده وارد نرم افزار spss و excel شده و مورد تایید قرار می گیرد.نتایج تحقیق نشان داده که بین افت تحصیلی و جرم رابطه ی معنی داری وجود دارد.از طرف دیگر میزان ارزش فای﴿phi﴾ حدود 54درصد می باشد که نشان دهنده ی رابطه ی خوب بین دو متغیر میباشد.از مجموع 100درصد دانش آموزانی که غیبت مکرر از مدرسه داشته اند بیشترین درصد ﴿24درصد﴾مربوط به دانش آموزان دارای جرم تجاوز به اموال می باشد لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=6 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 22294 LAW C 41 1389 پایاننامه دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی مرکزی اسناد مرجع غیر قابل امانت ![]()
برنامهریزی هماهنگ شارژ و دشارژ خودروهای برقی جهت یکپارچهسازی تولید نیروگاههای بادی (1402) / رعنایی ، وحید، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه رعنایی ، وحید، نویسنده شماره بازیابی : EES 3 1402 عنوان : برنامهریزی هماهنگ شارژ و دشارژ خودروهای برقی جهت یکپارچهسازی تولید نیروگاههای بادی عنوان موازی : Coordinated Charge and Discharge Scheduling of Electric Vehicles With the Aim of Integrating Wind Power Generation ناشر: دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان سال نشر : 1402 صفحه شمار: 67ص شابک/شاپا 25535 یادداشت پایاننامه کارشناسی ارشد :رشته برنامهریزی و مدیریت سیستمهای انرژی الکتریکی شناسه افزوده : اسماعیلی ، محمد رضا، استاد راهنما توصیفگرها خودروهای برقی، يكپارچه سازی توان Electric Vehicles, Wind Power Integration, Optimal Charging/ Discharging, Renewable generation, Optimization بادی، شارژ و دشارژ بهینه، تولیدات تجدیدپذیر، بهینه¬سازی چکیده : اهمیت پیدا کردن حفاظت از محیط زیست در کنار افزایش روزافزون تقاضا برای مصرف انرژی الکتریکی منجر به لزوم بازنگری در تولید و مصرف آن شده است. لذا تعداد زیادی از کشورها و علی¬الخصوص کشورهای توسعه یافته در پی اصلاح سبد تولید انرژی خود می¬باشند به نحوی که منابع انرژی تجدیدپذیر در سبد آینده تولید انرژی الکتریکی نقش بهسزایی را ایفا می¬نمایند. در این بین تولیدات بادی به دلیل پیشرفت تکنولوژی¬های مربوط به آنها و همچنین در دسترس بودن از جایگاه ویژه¬ای برخوردارند. در حال حاضر 7%-5% انرژی الکتریکی مورد نیاز کشورهای اروپایی توسط منابع بادی تامین می¬شود. همچنین بر اساس پیش¬بینی انجام شده در پژوهشی که توسط وزارت انرژی امریکا صورت گرفته، بیش از 20% انرژی الکتریکی مورد نیاز امریکا تا پایان سال 2030 با استفاده از منابع بادی تامین خواهد شد. در حال حاضر مهم¬ترین چالش بر سر راه استفاده گسترده از تولیدات بادی در سیستم¬های قدرت به عدم قطعیت تولید آنها مربوط می¬شود که در این رابطه ضرورت دارد انعطاف-پذیری سیستم قدرت ارتقا پیدا کند به نحوی که بتواند تغییرات پیش¬بینی نشده تولیدات بادی را در حد معقولی پوشش دهد. به این منظور بهره¬بردار شبکه قدرت می¬تواند افزون بر بهکارگیری پتانسیل نیروگاه¬های سنتی موجود، از منابع و ابزارهای جدید مثل پارکینگ خودروهای برقی قابل اتصال بهشبکه با هدف ارتقا سطح انعطاف¬پذیری شبکه و دستیابی به یک شبکه قدرت مقرون بهصرفه، امن و حامی محیط زیست استفاده کند. در زمینه بهکارگیری منابع انعطاف¬پذیر نوظهور، استفاده از پتانسیل پارکینگ خودروهای برقی در بهره¬برداری از شبکه قدرت به صورت رقابتی و در محیط بازار می¬تواند علاوه بر افزایش عایدی مالکان خودروها و نهاد گردآورنده آنها (مالک پارکینگ)، منجر به ارتقای بازدهی سیستم شود و منافع اقتصادی، فنی و زیست محیطی را به همراه داشته باشد و سطح رفاه اجتماعی را افزایش دهد. البته بایستی توجه داشت که مالکان خودروهای برقی دارای رفتارهای متنوعی هستند و لذا ضرورت دارد نایقینی¬های مرتبط با رفتار مالکان خودروی برقی در مساله تصمیم-گیری مورد مدلسازی قرار گرفته و لحاظ شود. در واقع، الگوی پارکینگ نقش مهمی در مطابقت مدل ارائه شده با دنیای واقعی و در نتیجه اعتبار نتایج بدست آمده خواهد داشت. لذا، در این پایان¬نامه در ابتدا مدل تقریباً جامعی از پارکینگ خودروهای برقی با در نظر گرفتن رفتار تصادفی هر یک از مالکان خودروها در برگیرنده زمان رسیدن به پارکینگ، زمان خروج از پارکینگ، سطح شارژ اولیه خودروها هنگام ورود به پارکینگ و ظرفیت باتری هر خودرو به عنوان پارامترهای دارای عدم قطعیت به واسطه توابع احتمالاتی مناسب ارائه شود. در ادامه، مدل پارکینگ با همه قیود مربوطه در مساله در مدار قرار گرفتن واحدها در بازارهای انرژی و ذخیره مدل می¬گردد و اثر کمیت¬های مختلف بر جوانب فنی و اقتصادی بهره¬برداری سیستم قدرت مورد تجزیه و تحلیل قرار خواهد گرفت لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14372 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 25535 EES 3 1402 پایاننامه دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی مرکزی اسناد مرجع غیر قابل امانت ![]()
تخصیص توان در یک ریز شبکه از طریق کنترل مبدل های الکترونیک قدرت با استفاده از الگوریتم ابتکاری (1402) / تیموری ، علیرضا، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه تیموری ، علیرضا، نویسنده شماره بازیابی : ELE 62 1402 عنوان : تخصیص توان در یک ریز شبکه از طریق کنترل مبدل های الکترونیک قدرت با استفاده از الگوریتم ابتکاری عنوان موازی : Power Allocation in a Microgrid via Converters Control Using Heuristic Algorithm ناشر: دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان سال نشر : 1402 صفحه شمار: 98ص شابک/شاپا 25071 یادداشت پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد(M.A.): مهندسی برق گرایش قدرت شناسه افزوده : اسماعیلی ، محمد رضا، استاد راهنما توصیفگرها تخصیص توان-ریز شبکه -تولیدات پراکنده-میکروگرید-مبدل-کنترل فیدبک حالت-بهینه سازی-شبیه سازی-اینورتر-کیفیت توان-بارهای محلی -بارهای مشترک-حالت جزیره ای-الگوریتم اجتماع ذرات Power-allocation-microgrid-distributed-production-microgrid-converter-state feedback-control-optimization-simulation-inverter-powerquality-localloads-common loads-island mode-particle assembly algorithm چکیده : هدف از این مطالعه، استقرار یک ریزشبکه با ترکیب منابع تولید پراکنده (DG) از طریق استفاده ازتجهیزات الکترونیک قدرت است. فرض بر این است که منبع اولیه تقاضای الکتریکی در حالت متصل به شبکه ,توسط شبکه اصلی برق تامین میشود. با این حال، در طول فرآیند جزیرهسازی، توزیع بار بر اساس روش افت مرسوم بین منابع تولید پراکنده (DG) تخصیص مییابد. این پایان نامه یک روش کنترلی را ارائه میدهد که از یک کنترل کننده بازخورد حالت برای تنظیم موثر سوئیچینگ مبدل های رابط و رسیدگی به چالش های ناشی از بارهای نامتعادل و غیر خطی استفاده نموده است. کنترل کننده به کار رفته در این سیستم از یک تنظیم کننده خطی مرتبه دوم (LQR) برای دستیابی به یک حاشیه سود مطلوب و مدیریت موثر تخصیص بارها در بین منابع تولید پراکنده به شیوه ای بهینه استفاده میکند. به منظور افزایش عملکرد گذرا ریزشبکههایی که شامل یک یا دو منبع تولید پراکنده هستند، روش پیشنهادی شامل طراحی یک کنترلکننده PID بوده که از طریق استفاده از الگوریتم تکاملی معروف به بهینهسازی جامعه ذرات بدست میآید لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14081 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 25071 ELE 62 1402 پایاننامه دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی مرکزی اسناد مرجع غیر قابل امانت ![]()
طراحی و مدلسازی D-Statcom به همراه کنترل مدل پیشبین (MPC) در شبکه توزیع برای بهبود کیفیت توان (1402) / دادخواه ، سعید، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه دادخواه ، سعید، نویسنده شماره بازیابی : ELE 69 1402 عنوان : طراحی و مدلسازی D-Statcom به همراه کنترل مدل پیشبین (MPC) در شبکه توزیع برای بهبود کیفیت توان عنوان موازی : Design and modeling of D-Statcom along with model predictive control (MPC) in distribution network to improve power quality ناشر: دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان سال نشر : 1402 صفحه شمار: 73ص شابک/شاپا 25576 یادداشت پایاننامه دورهی کارشناسی ارشد :مهندسی برق گرایش سیستم های قدرت شناسه افزوده : اسماعیلی ، محمد رضا، استاد راهنما توصیفگرها جبرانساز D-statcom - کنترل کننده مدل پیش بین – کیفیت توان – بهینه سازی- الگوریتمPSO The extracted results indicate the effective performance of the proposed method. چکیده : در دهههای اخیر به دلیل افزایش بارهای غیرخطی مانند منبع تغذیه سوئیچ شونده، یکسو کنندهها، درایوهای کنترل سرعت، رایانهها، چاپگرها و کورههای قوس الکتریکی که همگی به نوعی منبع اصلی اعوجاج هارمونیک هستند، باعث ایجاد چالش¬های کیفیت توان در شبکه توزیع برق میشوند. با انجام جبران¬سازی در سمت بار می¬توان مشکلات کیفیت توان شامل حذف هارمونیک و جبران توان راکتیو را حل نمود. یکی از راه حل ها استفاده از جبران کننده استاتیکی توزیع (D-STATCOM) می¬باشد که می¬تواند هارمونیک¬ها را حذف نموده و توان راکتیو در شبکه توزیع را جبران نماید. این تجهیز مبتنی بر مبدل قدرت، استراتژی کنترل مناسب (تولید مرجع) و طرح¬های کنترل¬کننده جریان است. در این پایان نامه، از یک کنترل¬کننده مدل پیش¬بین مبتنی بر الگوریتم بهینه سازی ازدحام ذرات (MPC-PSO) برای جبران¬کننده D-STATCOM در یک ریز شبکه استفاده شده است. در استراتژی پیشنهادی، متغیرهای تصمیم گیری شامل ضرایب کنترل کننده پیش¬بین و کنترل کننده های جریانی و ولتاژی مبدل با انجام بهینه¬سازی تابع هدف مجموع هارمونیک های ولتاژی و جریانی شبکه به¬صورت بهینه به¬ دست می¬آیند. روش پیشنهادی بر روی یک سیستم توزیع نمونه با استفاده از نرم افزار MATLAB و در محیط SIMULINK اعمال و نتایج شبیه¬سازی آن با روش های دیگر مقایسه شده است. نتایج استخراج شده حاکی از عملکرد موثر روش پیشنهادی می باشد لینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=14413 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 25576 ELE 69 1402 پایاننامه دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی مرکزی اسناد مرجع غیر قابل امانت ![]()
مطالعه رفتار محدودکننده¬های جریان خطا(FCL) در شبکه¬های هوشمند و ارزیابی الزامات آن¬ها (1401) / شاه زمانی سیچانی ، رضا، نویسنده
نوع مدرک: متون چاپی سرشناسه شاه زمانی سیچانی ، رضا، نویسنده شماره بازیابی : EES 1 عنوان : مطالعه رفتار محدودکننده¬های جریان خطا(FCL) در شبکه¬های هوشمند و ارزیابی الزامات آن¬ها عنوان موازی : Studying the Behavior of Fault Current Limiters(FCL) in Smart Grids and the Evaluation of These Requirements ناشر: دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی: اصفهان سال نشر : 1401 صفحه شمار: 143ص شابک/شاپا 24664 یادداشت پایاننامه کارشناسی ارشد: رشته مهندسی برق گرایش برنامهریزی و مدیریت سیستم های انرژی الکتریکی شناسه افزوده : اسماعیلی ، محمد رضا، استاد راهنما توصیفگرها محدودکننده جریان خطا، ابررسانا، شبکه هوشمند، اتصال کوتاه، رله حفاظتی Fault Current Limiter, Superconductor, Smart Grid, Short Circuit, Protection Relay چکیده : جریان اتصال کوتاه همیشه تهدیدی مهم برای سلامتی تجهیزات و پایداری سیستم¬های قدرت بوده است. اگر میزان جریان اتصال کوتاه در یک نقطه از شبکه، از میزان قابل¬تحمل تجهیزات موجود در آن نقطه از شبکه بیشتر باشد، آنگاه این جریان و تبعات آن، تهدیدی جدی برای سیستم قدرت محسوب خواهند شد و تجهیزات شبکه باید به نحوی از مضرات آن¬ها در امان باشند. این پایاننامه در ابتدا با بیان مخاطرات ایجاد شده توسط جریان اتصال کوتاه برای یک شبکه، به معرفی روش¬های مرسوم مختلف جهت محدودکردن جریان¬های اتصال کوتاه در سیستم¬های قدرت می¬پردازد. سپس در ادامه به چرایی نیاز به محدودکنندههای جریان خطا، معرفی انواع آن¬ها و بیان مزایا و معایب هر نسل از این ادوات می¬پردازد. سپس با شبیهسازی نسلهای مختلف از محدودکننده¬های جریان خطا به بیان کاربردها و مصارف هر نسل خواهد پرداخت. سپس با درنظرگرفتن پارامترهای اقتصادی، موجودیت در بازار، امکان ساخت باتکیهبر تکنولوژی داخلی و همچنین عملکرد و پاسخگویی مناسب فنی، بهترین نوع از هر نسل جهت استفاده در یک ریزشبکه هوشمند را انتخاب میکند. در این پایاننامه سعی شده است با شبیهسازی شبکههای مختلف از جمله شبکه¬های استاندارد IEEE در محیط نرمافزارهای سیمولینک متلب و دیگسایلنت، تأثیر وجود محدودکننده¬های جریان خطای منتخب نیز با شبیهسازی ارائه، معرفی و جهت نصب در یک ریزشبکه هوشمند مورد ارزیابی قرار گیرد، همچنین پیشنهاداتی برای بهینهسازی فنی هر نسل از محدودکننده¬های منتخب با شبیهسازی ارائه و اثبات خواهند شد.
در قسمت نهایی این پایاننامه بعد از معرفی شبکههای الکتریکی هوشمند، تأثیر این محدودکنندهها در شبکه¬های هوشمند و الزاماتی که در محدودکننده¬های جریان خطا برای نصب در این شبکه¬ها موردنیاز است، بیان خواهد شد. سپس ملزومات شبکه میزبان در زمان بهرهگیری از محدودکننده¬های جریان خطا و تغییراتی که باید با حضور آن¬ها در سیستم حفاظت اعمال گردد را با استناد به شبیه¬سازی¬های انجام شده، بیان خواهد نمودلینک ثابت رکورد: ../opac/index.php?lvl=record_display&id=13739 زبان مدرک : فارسی
شماره ثبت شماره بازیابی نام عام مواد محل نگهداری بخش وضعیت ثبت وضعیت امانت 24664 EES 1 پایاننامه دانشگاه شهید اشرفی اصفهانی مرکزی اسناد مرجع غیر قابل امانت